上一年后今年以来，杭绍台铁路局各参建标准战肺炎疫情、鼓斗志，进行开展调研党旗飘舞杭绍台、“两美”创新大赛展团队风采等全系列的活动，大力以赴持续推进項目发展，撩开了完全抢分大干的发展性高潮，一致向着202半年准时成立的要求连续迎来。多工作顶点也于5月提供攻克：  8月14日 杭绍台铁路交通旅游线调节性工程建筑——椒江特大型桥50号主塔上横粱完美成功完成现浇混凝土，标示着50主塔流入上塔柱道路装设过程，開始了塔身道路装设过程的争分夺秒价段，现浇梁道路装设过程、导梁和架桥机装设等也正全速制度化持续推进。  8月16日 杭绍台铁路网四电工维修程首座带动换流站所——天台带动换流站所主设备构造圆满预售，标志图案着该带动换流站所主水利劳动合同制到位，为用电换流站专科的安置装修工程供应了得到保障。  10月21日 用潜心组织化，克服自己紧挨或有杭甬客专，地质勘察先决条件差、围岩细碎、埋薄厚等困境，杭绍台铁道新鳳凰山铁路隧道成功构建相通。  11月24日 经3个多天的艰辛酣战，杭绍台高速公路首片跨有形线门式墩钢顶梁在高速公路“天窗”时间段内一下准确落位，实现目标达到搭设，拉只开新线路门式墩钢顶梁起重跨度有形甬台温高速公路瓦解基本原则Ⅱ级工程施工的帷幕。  七月27日 集体控制性工程建设、苏北中南部最大髙铁站随道口——杭绍台公路东茗随道口完美全线贯通，标示着中国国家首条民办控股企业髙铁站离202在一年建好全线通车又迈开二大步。