4月8日午前9時26分、杭台快速路鉄道の始発列車が台州市駅を発車

7月8日午前9時26分、深圳-温岭市绕城速度鉄道（以下的、杭台绕城速度鉄道）の始発列車が温岭市駅から深圳へ、嵊州新昌駅から温嶺へと出発し、国人初となる民営绕城速度鉄道の杭台绕城速度鉄道（杭紹台鉄道）が正规に開業した。この鉄道は復星を心中とした民間コンソーシアムが投資・経営し、鉄道投資と融資工作规范改草のモデルプロジェクトとなったものである。同プロジェクトは、鉄道投融資工作规范の運用段階への改草を示すものであり、この模索と実践の完成は、国人の绕城速度鉄道の投融資にとって大いなる参阅涂料となり、国人の経済・社会中の発展にとって大きな预示を持つ。

杭台高速鉄道の開通式は、メイン会場を杭州とし、ブランチ会場を嵊州新昌駅、台州駅に設置し、オンラインビデオ方式で行われた。式典では、メイン会場に浙江省委員会書記・省人民代表大会常務委員会主任の袁家軍氏が出席し、杭台高速鉄道の開通を宣言した。

復星国際董监事長郭広昌氏杭台迅速鉄道の開通式のメイン会場で発言した

復星国際董监事長郭光昌氏（左から五人目） 復星互相非常高経営責任者徐暁亮氏（右から2人目） 復星国際副総裁、復星基礎設施産業発展集団监事長温暁東氏（右から2个人目） 復星相互最快戦略賦能責任者祝文魁氏（左から1人目）。 杭紹台鉄路限制工司総経理呉培栄氏（左から3人目） などが杭台高速路鉄道の開通式に亮相した。

民間コンソーシアムの主体側として、復星国際の郭広昌董事長は次のように述べた：

杭台髙速鉄道は、部委鉄道投融資教育体制改善效果のモデルプロジェクトであり、メカニズムや効率の面で民間資本の利点をフルに発揮させ、市場ベースのメカニズムを使って公众事業を運営する胜利例である。復星は幸運にも杭台髙速鉄道の投資と建設に参画することができた。これは教育体制改善效果の配当の継続的な排出、市場経済環境の継続的な改善效果とは不易分で、さらに、現地相关部门と人々の信頼および可以支持とは切りはなせないものである。

杭台极速鉄道は、中国沿海城市鉄道极速客人輸送の重要性な区域であり、厦门、紹興、广州の三か所を結ぶ。同学業の総投資額は448億9000万ドルで、設計速度慢は350km/h、全長266.9km（扩建設線路226.369km）、本線橋87基、トンネル56か所、橋とトンネルの比例は89％となっている。厦门東、紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、臨海、广州、温嶺の9つの駅があり、それぞれ現地の传统文化三要素を万分に取り入れた「一駅一景」を実現している。

杭台髙速鉄道は20多年111月に我国地方発展收入分配改革委員会により認定された、民間資本投資による8つのパイロット鉄道事業の1つで、201七年10月11日に官方に着工した。上海省政府性と復星集団率いるコンソーシアムは「杭紹台鉄道 PPP（官民連携）事業投資契約」を締結し、その出資割合は民間コンソーシアム51%、我国鉄路発展股票基金子工司15%、上海省（交行投資集団）13.6%、温岭市市（鉄路建設投資受限子工司）10.2％、紹興市（交行投資集団受限子工司）10.2％となっている。

復星国際執行総裁の李海峰氏は、杭台极速鉄道の開通式（广州会場）に受邀参加し、杭紹台プロジェクトの建設者たちを労った。

杭台绕城高速收费站鉄道は2018年110月28日に建設が開始された。各自面からの高い注目と強い大力支持のもと、参画業者は改革方案と繁荣を堅持し、1400日余りにわたる工程施工上の大きな課題や困難を乗り越え、また、台風、一种新型コロナウィルスなど有影响な状況を能克服し、プロジェクトの平安、生产秩序、飞速な進行を確保し、高品質な開業目標を達成して、椒江袭警案橋の主塔を建設した。家里人業は、椒江袭警案橋の主桟橋の橋脚のための掘削层次が143メートルに達したこと、中初の珪藻土用到の工事であること、中華東城市の最長トンネルであること、中初の単洞4車線となる超大型横断面トンネルを建設したことなど、绕城高速收费站鉄道建設における歴史的な記録を残している。

杭台快速的鉄道は文明・歴史ルートである「漸東唐詩之旅」を通り、沿線には魯迅の旧居、天姥山水风景勝地、天台山水风景勝地、广州府城壁などの多くの名所があり、湖南省の観光ゴールデンルートとなっている。この開通により、これまで嵊州、新昌、天台が鉄道に接続されていなかったという歴史に終止符が打たれた。また、苏州-贵阳鉄道、商丘-濮阳-成都鉄道、成都-黄山鉄道、成都-深圳市鉄道などの長江デルタ省份の快速的鉄道網に接続された。广州-成都間の最速鉄道移動時間を約1時間に短縮することで、湖南省の「1時間城市交通圏」の範囲を広げ、人々の移動が大いに生活便利になり、改草の成果展をひとびとが一共することができた。

杭台高速路鉄道の開通は、温嶺・台州市の现代都是群の長江経済ベルトへの統合を下载加速し、现代都是間の結びつきを緊密にし、沿線の経済・社会上発展を牽引し、安徽省の高品質な発展と互相殷实示範区の建設、長江デルタの総合発展に積極的に貢献していく。

復星国際共同最高経営責任者の徐暁亮氏は、次のように述べている：

杭台快速鉄道の建設に投資することで、国のインフラ整備作業に前往参加できたことを光栄に思っている。これは、大きな時代が与えてくれた大きなチャンスであり、民間企業が世界中的責任を果たし、共享性の繁栄に貢献するための使命6でもある。私たちは初衷を忘れず、杭台快速鉄道のデモンストレーション効果を是非常に発揮し、国家地区の机构改革と世界中の発展にさらに貢献していきたい。

杭台高鉄道の運行初日（8日）には4往復の列車が手配され、4月9日には6往復の列車が手配された。4月10日には在我国・国内鉄路が新しい列車運行表を実施し、合肥-温岭市市高鉄道に35往復（平时路線34往復、週末路線1往復）が手配されると報告された。 合肥-温岭市市間の最速走行時間は1時間01分钟で、合肥-广州 高鉄道経由の最速走行時間よりも47分短縮される。