上周

在杭台高铁联调联试

逐步宽带提速试验台中

CRH380AJ-0203绕城高速结合监测旅客列车

获得成功跑出了385公里左右/小时英文的

疲劳试验学习目标网络速度值

信息戳👇

网站后台有客户问话

速度已经可以跑满设计时速了

站房建得怎么样了？

据笔者了解

目前杭台高铁沿线各新建站房

正确定转站装房和站前商业广场建造

待时机成熟小编就去探访

在这里先带在身边家看效果图解馋！

杭台

  杭州北站  

杭州北站为杭台火车新砌的层面的启始站，选取在杭甬客专杭州北站对侧新砌的站房及杭台火车站场，并需留提升至江东因素。站房整体布局风与固有杭州北站相一致的，造形尊循现如今个性时尚的钢结构建筑施工底部形态，并渗透到地区独特历史文化。新砌的站房总钢结构建筑施工表面积29997㎡，站场大小为2台6线，正线2条，到发线4条。

杭台

  上虞南站  

上虞南站站房设汁以“虞山舜水，瓷雅韵韵”为设汁发展理念，经过当今房屋建造材料言语刻画了上虞的山水画之韵、人文景观之灵、历史文化之魂。站房纵向外观特征提取上虞偏远地区传统意义房屋建造材料意象，米纯白色纵向结构表现房屋建造材料的成熟稳重感，制造形成偏远地区国内旅游服务平台的形象。中部地区有机玻璃幕墙工程与竖向合金材料钢结构框架虚实结合比，虚实两色相间，色泽前呼后应了浮影溢彩宛如越瓷有光泽，隐喻曹娥江水的水波意象，也彻底解决了站屋主西向遮阳板方面。站房总房屋建造材料占地面积9999㎡，站场经营规模为2台6线，正线2条，到发线4条。

杭台

  嵊州北站  

嵊州北站地势嵊州三界镇，素是“嵊州清华门”之称，风景画景色宜人，民风朴实无华，物产富饶，人文精神魅力极深，是山河诗第一人谢灵运的游栖地，也是浙东唐诗之道的重点接点。嵊州北站站房建造立面赋予了宋朝建造中轴对应点、大坡顶、格栅板及实墙的特别金属元素，以简单电离层的建造言语显现传统性与新现代的很好就结合。站房总建造范围4994㎡，站场规模化为2台4线，正线2条，到发线2条。

杭台

  嵊州新昌站  

“一座什么天姥山，半部全唐诗”。天姥山麓的嵊州、新昌是盛唐诗篇中根本无法磨灭的企业文化课标记，嵊州新昌站坐落于两市县的交界处地，也是甬金铁道与杭台高铁站的交界处站，其设计的概念宗旨全面集中最能体现是时间书卷企业文化课，在铜网外观及内心裝饰无处不在尽显。嵊州新昌站站房总建筑物面积计算24967㎡，站场面积为2台6线，正线2条，到发线4条。

杭台

  天台山站  

天台山站站房外观设计上充分体现了当地天人一体，“和合历史文化”元素，站房的颜色选择仿木色、白色和橙色，可以更好地融入当地的文化背景，同时也体现了现代铁路的亲切、热情与活力，突出了以人为本的服务理念。天台山站站房总建筑面积14856㎡，站场规模为2台6线，正线2条，到发线4条。

杭台

  临近海边站  

临近海边站以“鹏展临近海边、山河老城”为设汁基本原则，将建筑结构工程施工设计的概念地理环境性和时间感渗透到到站房设汁中，建筑结构工程施工设计的概念行为主体以干练的脚座托住重合的房顶，总布局调性巍然朴实，又无失旺盛积极向上之感，动车站站房如老鹰飞翔于老城之内，与山河融为合一。临近海边站站房总建筑结构工程施工设计的概念占地26927㎡，站场占比为2台5线，正线2条，到发线3条。

杭台

  广州站  

宁波市站是杭台普通火车长线极限站，其以“山之宁波市，丝路浪涌”为空间布局设计的的概念核心理念，空间布局设计的规划空间布局设计的的概念中连续地市文脉肌理，整合宁波市地市“山、水、城、站”的区域空间空间布局，站房空间布局设计的的概念以山之景观设计为原来，弧面错综，连绵总是，房间内关键点整合代表性的“和合学历”，建立了地区学历和时期性的完美无缺整合。该站总工程占地面积84793㎡，站场大规模为4台10线，设正线2条、到发线8条。

杭台

  温岭站  

温岭站为有形站房改搬迁而成，再建站房特点特征与有形站房特点特征实行，总体造形遵守意式北欧简约的古建筑社会形态。有形网站维系市场现状，再建高架候车厅平数14070㎡，站场投资额为2台7线，正线2条，到发线5条。

效果图来了

总站街景还要远吗